為了滿足對應80%~90%以上的作業端壓縮空氣操作壓力需求，全球的空壓機品牌幾乎都是以操作壓力7 bar ~ 9 bar 為標準規範；也就是說，即使多數使用的製程設備氣壓缸或氣動閥或者甚至是其他裝置只需要4 bar ~ 6 bar 的操作壓力需求，也會為了適應空壓機標準規格相對較高的操作壓力，在製程設備入氣口前端安裝調壓閥，將過高的操作壓力 bypass 調整成需要的操作壓力 。作業單位的能源成本浪費就會高達 7%~40%，因為過高的CDA壓縮空氣操作壓力每增加 1 bar 則浪費的能源將增加 7%~8%。
如果整體作業的需求壓力80%只需要5bar ，而空壓機系統操作壓力設定為7 bar或9 bar，則無端的能源浪費正常就會浪費14% ~ 28%左右；造成這樣的情況，最常見的狀況是為了應對20%不到的相對較高壓的作業需求操作壓力!
要解決這樣的情況 ，一般的作法是將整個空壓機系統操作壓力提升到最高操作壓力需求的製程壓力水準；又或者是該製程局部採用傳統的增壓缸方案。前者的耗能遠遠高於後者，但是後者浪費能源電費的比重也不容忽略!
克服局部較高壓需求的可能解決方案
- 建立不同的高低壓空壓機系統：由於建立不同壓力的空壓機系統也需要兩套空壓機系統的資本支出，通常會被接受的情境是壓力需求差異極大 (通常超過一定%壓差評估後ROI可回收) 且 較高壓力需求的風量佔比相對高出一定比例以上 (同樣需要ROI評估)。
- 局部採用增壓缸提高該區域操作壓力。
- 局部採用增壓機提高該區域操作壓力。
方案一有其特殊性因此比較難與方案2或方案3一起比較；但是以方案2或方案3則可以評估方案3是否有相對較佳的ROI作為採用的基礎。
採用增壓機或增壓缸的比較分析
究竟採用日本岩田增壓機與傳統增壓缸進行局部CDA增壓哪一個比較合適？我們提供相對完整的文件向各位業界前輩報告，歡迎各位下載應用! 謝謝!
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