“簡單 Simplicity"讓很多人事物透明"安心 Peace of Mind"，而這個近乎常識的原理準則是放諸四海皆準。日本岩田在中小型工業級30馬力 (含) 以下的無油渦卷式空壓機國際市場佔有領導地位，尤其是20馬力 (含) 以下工業級無油渦卷式空壓機市場更是所有工業級無油式空壓機的第一品牌!
日本岩田無油式空壓機在將近95年前就因噴槍事業需要高度潔淨的壓縮空氣品質找不到可以滿足對應的空壓機而苦惱，為了讓噴塗系統能夠展現極佳的品質呈現給客戶開始了於1928年自主研發1937年開始自製小型無油式空壓機，並於1991年開發上市世界第一台無油渦卷式空壓機的道路。至今，在許多國家的應用上，日本岩田無油渦卷式空壓機已經成為新藥實驗室, 醫療院所, 以及半導體IC設計品質測試中心的第一品牌!
第一台單段無油往復式空壓機 (1937年)
第一座空壓機工廠 (1940年)
第一台雙段無油往復式空壓機(1960年)
世界第一台無油渦卷式空壓機(1991年)
無油渦卷式空壓機銷售量逐漸超越無油往復式?
日本岩田空壓機在30馬力以下中小型工業級無油式空壓機一直是世界前三名的位置，而無油渦卷式空壓機更是長年穩居世界第一的地位。然而，從岩田內部來看，無油渦卷式空壓機的出貨量卻逐漸往超越無油往復式空壓機的趨勢前進。主要原因是跟下列幾個因素有關：
- 岩田無油渦卷式空壓機超靜音程度大大贏過岩田無油往復式空壓機的運轉噪音：往復式空壓機本身的運轉噪音就比較高，加上往復式運轉噪音屬於低頻音，穿透力強且可以傳遞甚遠。以五馬力空壓機而言，岩田無油渦卷式空壓機噪音值49分貝 (其他品牌接近58~62分貝) 較岩田無油往復式空壓機的53分貝低，但是往復式的低頻音可以穿牆也能夠傳遞更遠。因此對於噪音要求較高的日本雖然都符合法令，工廠還是盡量選擇渦卷式。
- 無油渦卷式空壓機的簡單比較無油往復式空壓機的複雜：無油往復式空壓機的機構設計複雜程度相較於無油渦卷式空壓機高出許多，因此讓機器的穩定度與維護保養難度提高不少。多數客戶也因為妥善率較高以及維護保養較簡單而逐漸捨棄使用多年的無油往復式空壓機！我們先看看下兩張圖關於無油往復式空壓機的BOM表呈現的機構複雜度 (機體與整機)，然後再來看看無油渦卷式空壓機的BOM表呈現的機構簡單俐落程度。
往復式空壓機機體與整機的機構複雜程度
五馬力無油往復式空壓機機體
五馬力無油往復式空壓機整機
無油渦卷式空壓機機體與整機的機構簡單化
五馬力無油渦卷式空壓機機體
五馬力無油渦卷式空壓機整機
實驗室常見的有油螺旋式空壓機機構
依據工研院的研究呈現，每一種種類的空壓機都有其最適用的範圍，例如 : 25kW以下是以渦卷式空壓機能效最佳，而無油螺旋式空壓機則是以55~150kW是能效的範圍! 如果再考慮是否有油與無油，有油螺旋式空壓機為處理潤滑油的次系統運作，多出了相當多數量的零件部品 (請參考上圖)，讓使用時必須更留意各種關於油路系統的狀況!
漏油與油氣汙染堵塞精密儀器是最大困擾
有油式空壓機在實驗室應用最大的問題是漏油與潤滑油氣造成汙染堵塞精密儀器以及實驗室空調密閉空間的空氣品質；其次，必須經常檢查是否有失油，是否有潤滑油乳化現象，以及何時應該更換各種潤滑油相關零件部品…都是實驗室空壓機系統使用上的困擾! 當然，國產10馬力 (含) 以上微油螺旋式空壓機運轉噪音62~75dB(A)也是使用上的困擾。
簡單是創造安心的先決條件!
未來服務工業經營團隊俱備空壓機系統產業30年的實務經驗，也理解岩田空壓機有各種型式種類，品質也是國際相當受到肯定的系列；即使是工業級無油往復式空壓機也比其他品牌渦卷式空壓機還要靜音可靠。但是基於 “誠心讓客戶安心" 的經營理念而選擇了岩田無油渦卷式空壓機作為推進台灣市場的關鍵產品載具，因為 “簡單" 也因為 它能夠讓客戶與我們 “安心" !
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